車(chē)子輪胎的寬窄是衡量車(chē)子性能的一個(gè)重要的判斷標(biāo)準(zhǔn)。那么究竟解放卡車(chē)有哪些影響？
輪胎的寬窄，指的是每個(gè)輪胎的胎面與地面接觸部分的寬度。一般來(lái)說(shuō)，微型車(chē)的胎寬是125mm~155mm，小型車(chē)在155mm~195mm之間，緊湊型車(chē)大概在195mm~225mm之間，其他級(jí)別的車(chē)，按照相差30mm依次類(lèi)推。
輪胎的寬窄對(duì)車(chē)子的影響
那到底是寬的輪胎好還是窄的輪胎好呢？ 首先先來(lái)分析一下利弊。
?、?寬輪胎
解放卡車(chē)寬輪胎一眼看上去就非常大氣，漂亮。胎面寬，抓地力會(huì)更強(qiáng)，耐受的側(cè)向作用力也會(huì)更好，對(duì)行駛的穩(wěn)定性有正面的影響，操控更穩(wěn)健，拐彎和剎車(chē)制動(dòng)也會(huì)更靈。
不過(guò)輪胎與地面的接觸面積變大了，它的摩擦面積就會(huì)更大，產(chǎn)生的阻力也會(huì)加大，提速的時(shí)候就會(huì)相對(duì)慢一些，從而產(chǎn)生高油耗。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也會(huì)重一些，如果不是靜音強(qiáng)化的輪胎，胎躁也會(huì)更大一點(diǎn)。
?、?窄輪胎
窄輪胎最大的好處就是省錢(qián)、聲音輕。加速比較輕盈，油耗也比較經(jīng)濟(jì)，他的缺點(diǎn)嘛，就是前面所說(shuō)的寬胎的優(yōu)點(diǎn)啦，輪胎接觸地面的面積減少了，抓地力就沒(méi)那么強(qiáng)了，剎車(chē)性能表現(xiàn)不太出色。
相對(duì)來(lái)說(shuō)，小型和緊湊型車(chē)如果想有較好的加速及更低的油耗的話，輪胎必然會(huì)窄一些，而性能型、豪華型的就比較寬一點(diǎn)。在選購(gòu)車(chē)的時(shí)候，在保證基本剎車(chē)性能的前提下，關(guān)注油耗和“提速感覺(jué)”的車(chē)主還是選擇窄輪胎比較好。
解放卡車(chē)輪胎的改裝
有些時(shí)候我們對(duì)自己愛(ài)車(chē)的輪胎并不是很滿意，希望性能達(dá)到最佳狀態(tài)，這可以通過(guò)改裝來(lái)實(shí)現(xiàn)，但是改裝一定要適度。那么我們?cè)诟难b輪胎的時(shí)候到底要注意什么呢？
① 換一個(gè)窄一點(diǎn)的輪胎，油耗肯定比寬胎要低。如果這樣想，只能說(shuō)你太天真，這個(gè)是需要看輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓的。有些輪胎它是高氣壓的輪胎，有些輪胎是低氣壓的輪胎。原本車(chē)子的輪胎是2.5的胎壓，你去換了個(gè)2.0的，那就沒(méi)有經(jīng)濟(jì)型可言了。
?、?不同的輪胎承重能力是不一樣的，你以為更寬的輪胎一定能承受更大的重量，然而并不是，這是由它本身的材質(zhì)決定的。之前是窄胎，很可能換成了寬胎之后，沒(méi)有之前的輪胎承重能力強(qiáng)，直接爆胎。
③ 低動(dòng)力車(chē)謹(jǐn)慎換寬胎，本身就是經(jīng)濟(jì)型車(chē)，若是為了操控和動(dòng)力升級(jí)成寬輪胎，抓地性倒是好了，可是油耗也上去了，經(jīng)濟(jì)性就不存在了。
?、?最后要裝啦！要選擇匹配J值的輪轂，再選和輪轂匹配的輪胎，才能發(fā)揮最大的效能。若是J值不牢的話，就有可能造成輪胎額外的磨損，縮短輪胎壽命。
輪胎的寬窄對(duì)整車(chē)的性能影響可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，專(zhuān)注改車(chē)的發(fā)燒友千萬(wàn)要記住，改裝時(shí)不能因?yàn)槊烙^就一味追求寬度，除了要滿足您駕駛的舒適度，還要根據(jù)你錢(qián)包的厚薄來(lái)衡量您輪胎的寬度，畢竟每百公里過(guò)0.5升油，一年下來(lái)省下的可不是小數(shù)目！
